Maximumtemperatuur diertransport wordt nog niet verlaagd

Het voorstel om de maximumtemperatuur te verlagen heeft al wel de internetconsultatie en HUF-toets van de NVWA doorlopen. (HUF staat voor handhaafbaarheid, uitvoerbaarheid en fraudebestendigheid.) Ook heeft de Tweede Kamer al een motie van Esther Ouwehand van de Partij voor de Dieren aangenomen en hebben verschillende sectorpartijen impactanalyses aangeleverd.

Uit die impactanalyses en veel reacties op de internetconsultatie blijkt volgens Wiersma dat het verder verlagen van de maximumtemperatuur voor diertransport zijn weerslag heeft op de sector. Daarnaast zijn er mogelijk negatieve neveneffecten op het dierenwelzijn, veroorzaakt doordat stallen overvol kunnen raken als dieren meerdere dagen niet kunnen worden afgevoerd naar een slachthuis. Bovendien bestaan er zorgen over het internationale 'level playing field' voor ondernemers.

Europese afspraken

De minister stelt die zorgen met de ondernemers te delen. Ook ziet ze op dit moment niet de toegevoegde waarde van het verlagen van het maximum, als er elders in Europa wel met hogere temperaturen mag worden gereden. 'Mijn voorkeur zou zijn om over dit onderwerp in Europees verband afspraken te maken, zoals mogelijk de komende jaren ook gebeurt via de wijziging van de Transportverordening', schrijft ze aan de Tweede Kamer.

Desondanks start Wiersma het notificatieproces, zoals gevraagd door de Tweede Kamer. 'Parallel daaraan ga ik werken aan het zo veel mogelijk wegnemen van de zorgen. Het belangrijkste is dat ik met de NVWA en de sector in gesprek ga om in warme perioden nachtelijk slachten mogelijk te maken, zodat het transport- en slachtproces wel doorgang kunnen vinden. Tevens vertrouw ik erop dat de sector ook aan de slag gaat met andere maatregelen die de eventuele negatieve neveneffecten voor het dierenwelzijn tegen kunnen gaan.'